超大粒径块石在山区高填路堤中的应用

技术简介

本项目通过研究山区超大粒径土石混填路基安定行为特性和超大粒径土石

混填路基内部的力学特性并适时修正压实和强夯方案，旨在解决以下两方面的问

题：（1）对于超规范的大粒径块石无须二次破碎，可通过研究得到超大粒径土石

混填路基的夯实机理和强夯施工参数。（2）运用安定行为理论，建立超大粒径土

石混填路基塑性安定界限、塑性蠕变安定界限与车辆荷载、车速、车流量、路基

土填料物理力学特性等因素之间的关系，确保路基不失稳、不产生过大沉降。

主要技术指标

通过采用本技术，将超大粒径块石用于路基填筑，不仅节省了超大粒径块石

的二次爆破费用和运输费用，而且有利于环境保护。另外，通过合理工艺施工的

超大粒径块石路堤的强度和稳定性能更高。

示范效果

在承德、邢台等山区项目进行了示范，达到较好的经济和社会效益。平均每

公里有效利用超大粒径块石约两千立方，可在超大粒径块石二次爆破、运输及购

买填料等方面节省费用。

适用范围

燕山和太行山等多山地区公路及高填方项目

技术领域

其它

技术供给单位

河北水利电力学院

联系方式

宋杨 13820296767